Mengintip Kekurangan Suzuki Fronx di Balik Godaan Interiornya yang Terbilang Elegan

Sistem ini memanfaatkan Integrated Starter Generator (ISG) serta baterai Lithium-ION untuk membantu efisiensi bahan bakar dengan fitur Engine Auto Stop saat kendaraan berhenti. 

Klaim tersebut memang terdengar menjanjikan, namun perlu diuji lebih jauh dalam penggunaan jangka panjang. Berikut ini sederet kekurangan Suzuki Fronx yang perlu diketahui:

Kekurangan Suzuki Fronx

1. Tidak Tersedia Mesin Turbo di Indonesia 

Suzuki Fronx diketahui tersedia dengan mesin 1.0L Boosterjet turbo yang bertenaga. Namun, di Indonesia hanya hadir dengan mesin 1.5L dan 1.5L Mild Hybrid, untuk mengejar efisiensi bahan bakar. 

2. Material Kabin Standar

Meskipun desain interior terbilang elegan, material kabin masih didominasi plastik keras dan kain standar. 

Baca Juga: Dua Bayi Laki Laki di Kota Tegal Lahir Bertepatan Dengan Hari Bhayangkara 1 Juli 2025

Ruang kaki pada baris kedua juga tidak terlalu luas, dengan posisi jok belakang yang tidak bisa diatur kemiringannya. 

3. Tidak ada fitur Auto Door Lock

Suzuki Fronx masih memakai cara manual untuk mengunci pintu. Belum ada fitur Auto Door Lock dengan sensor kecepatan. 

Selain itu, tidak tersedia juga fitur Power Tail Gate untuk membuka dan menutup bagasi belakang secara otomatis.***