Jelang Libur Nataru, PT Kereta Api Indonesia Daops 4 Semarang Perbaiki Sejumlah Jalur Perjalanan Kereta api

“Dengan penggantian wesel ini, kami meminimalkan risiko gangguan operasional serta meningkatkan kecepatan dan efisiensi perpindahan jalur, terutama di stasiun-stasiun padat penumpang,” ujar Franoto.

Inovasi Ramah Lingkungan: Bantalan Sintetis Gantikan Bantalan Kayu.

Baca Juga: PT Kereta Api Indonesia Daop 4 Semarang, 3 KA Tambahan Saat Momen Libur Lebaran 2024

Sebagai bagian dari komitmen terhadap kelestarian lingkungan, KAI Daop 4 Semarang mengganti bantalan kayu dengan bantalan sintetis. 

Hingga kini, 4.102 bantalan kayu di 29 jembatan telah diganti. 

“Bantalan sintetis tidak hanya ramah lingkungan tetapi juga lebih tahan lama dan efektif meredam kebisingan, memberikan kenyamanan lebih bagi penumpang,” jelasnya.

Baca Juga: Libur Nataru! PT Kereta Api Indonesia Beri Tarif Khusus, Ini Syaratnya

Bantalan sintetis, kata Franoto, merupakab teknologi yang pertama kali dikembangkan di Jepang.

Menawarkan keunggulan seperti daya tahan terhadap bahan kimia, usia pakai lebih dari 50 tahun, dan biaya perawatan yang lebih rendah.

Penambahan Batu Ballast untuk Stabilitas Jalur

Selain itu, lanjut Franoto, KAI Daop 4 Semarang juga menambah 30.012 meter kubik batu ballast atau batu kricak di sepanjang jalur. 

Baca Juga: PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daops 4 Semarang Lakukan Pemeriksaan Lintas

Batu ballast ini sebelumnya dicuci untuk memastikan kebersihan dan keawetannya. 

“Penambahan batu ballast bertujuan meningkatkan stabilitas dan daya tahan jalur KA, serta mengurangi potensi kerusakan akibat cuaca ekstrem,” terangnya. 

Dengan berbagai peningkatan ini, imbuhnya, KAI Daop 4 Semarang optimis menghadapi masa angkutan liburan Nataru dengan kesiapan maksimal. 

“Kami berharap upaya ini dapat meningkatkan kenyamanan, keamanan, serta keandalan perjalanan kereta api, memberikan pengalaman terbaik bagi seluruh pelanggan,” tutup Franoto.***