Harun Ar Rasyid menegaskan biaya lahan hingga triliunan rupiah ikut membengkakkan beban proyek.
Subsidi transportasi publik seperti MRT dan LRT dinilai lebih berdampak bagi masyarakat luas.
Kontroversi proyek Whoosh kini jadi pelajaran penting soal transparansi dan tanggung jawab fiskal.
Baca Juga: Jadi Peringkat Atas Dunia,OJK Ungkap Kerugian Akibat Penipuan Keuangan Digital Capai Rp7 Triliun
Publik menuntut kejelasan siapa yang seharusnya bertanggung jawab atas utang raksasa kereta cepat.***
Artikel Terkait
Bikin Warga Terkejut! Seperti Ini Momen Presiden RI Prabowo Subianto ke Bandung Naik Kereta Cepat Whoosh
Bupati Pati Sudewo Diduga Terseret Kasus Dugaan Suap Proyek Pembangunan Jalur Kereta, Begini Penjelasan Juru Bicara KPK
Cegah Potensi Gangguan Perjalanan Kereta Api, KAI Daop 4 Semarang Terus Lakukan Upaya Mitigasi
KAI Daop 4 Semarang Jaga Ketepatan Waktu Kereta Api Lewat Sinergi dan Inovasi Operasional
KAI Perkuat Peran Kereta Api untuk Dukung Pertumbuhan Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) di Jawa Tengah